地铁 1 至 8 号线的运营商首尔地铁周二宣布,到 2029 年将用强化塑料座椅取代地铁列车上的所有织物座椅,以保持列车清洁,免受臭虫和其他污染物的侵害。
据首尔地铁称,首尔地铁列车上的布椅占所有座位的 1,955 个,即 54%。另一方面,首尔地铁列车中强化塑料座椅占29%,不锈钢座椅占17%。
4号线地铁车厢内安装强化塑料椅子。(首尔地铁)
首尔地铁补充称,将首先开始将3号线即将更换的340辆地铁车厢的所有织物座椅更换为强化塑料座椅。为了更换 3 号线列车的座位,地铁运营商预计将使用 45 亿韩元(330 万美元)的预算。到 2029 年,其他地铁列车的织物座椅将改用强化塑料座椅。
首尔地铁计划更换地铁座椅之际,最近人们越来越担心地铁车厢内发现臭虫。首尔地铁表示,从2023年10月到今年3月,它收到了66起有关臭虫的报告,但没有一个得到证实。
首尔地铁表示,目前首尔地铁的状况不适合臭虫居住。
首尔地铁的一位官员表示:“臭虫是白天躲在缝隙中、夜间变得更加活跃的昆虫,喜欢潮湿、黑暗和温暖的地方。” “地铁座椅的基本结构是金属制成的,地铁车厢在不运行时存放在室外。因此,首尔的地铁车厢是臭虫滋生的不适宜环境。”
首尔地铁咨询的害虫专家表示,地铁列车不断振动,环境明亮,地铁运营期间臭虫很难繁殖。
不过,首尔地铁补充称,这些事实并不排除臭虫通过乘客的衣服和行李带入地铁的可能性,这促使运营商更换了所有织物座椅,以确保地铁环境更加清洁。
与此同时,首尔地铁定期通过高温蒸汽清洁进行化学害虫防治,以消灭可能的臭虫和其他害虫。此外,地铁运营商还每月与灭虫公司合作一次,检测地铁车厢内是否存在臭虫。
据人民日报消息,5月5日,记者从交通运输部获悉,劳动节假期第5日,预计全社会跨区域人员流动量26945万人次,环比下降4.5%,同比增长13.0%。其中:铁路客运量2110.0万人次,环比增长6.6%,同比增长11.5%。公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)24493万人次,环比下降5.2%,同比增长13.2%。水路客运量110万人次,环比下降34.0%,同比增长1.8%。民航客运量232.0万人次,环比增长3.2%,同比增长5.6%。 5月1日至5日,预计全社会跨区域人员流动量累计14.67亿人次,日均2.93亿人次,同比增长8.0%。其中:铁路客运量累计10169.2万人次,日均2033.8万人次,同比增长10.8%。公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)累计13.45亿人次,日均2.69亿人次,同比增长7.6%。水路客运量累计868.9万人次,日均173.8万人次,同比增长24.9%。民航客运量累计1114.3万人次,日均222.9万人次,同比增长11.8%。 5月4日(劳动节假期第4日),全社会跨区域人员流动量28204.2万人次,环比下降2.7%,同比增长12.0%。其中:铁路客运量1978.6万人次,环比增长9.1%,同比增长11.1%。公路人员流动量(包括...