3月4日,宇通客车(26.850, 0.29, 1.09%)涨1.22%,成交额4.71亿元。两融数据显示,当日宇通客车获融资买入额935.81万元,融资偿还1911.75万元,融资净买入-975.94万元。截至3月4日,宇通客车融资融券余额合计2.59亿元。
融资方面,宇通客车当日融资买入935.81万元。当前融资余额2.52亿元,占流通市值的0.43%,融资余额低于近一年50%分位水平,处于较低位。
融券方面,宇通客车3月4日融券偿还2.54万股,融券卖出1.09万股,按当日收盘价计算,卖出金额28.95万元;融券余量28.09万股,融券余额746.07万元,低于近一年10%分位水平,处于低位。
资料显示,宇通客车股份有限公司位于河南省郑州市管城回族区宇通路6号,成立日期1997年1月8日,上市日期1997年5月8日,公司主营业务涉及客车的研发、生产和销售;客车零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:客车制造分部87.00%,对外贸易分部34.51%,其他分部6.85%,客运分部0.10%。
截至9月30日,宇通客车股东户数5.07万,较上期减少9.22%;人均流通股43676股,较上期增加10.15%。2024年1月-9月,宇通客车实现营业收入240.75亿元,同比增长27.04%;归母净利润24.32亿元,同比增长131.49%。
分红方面,宇通客车A股上市后累计派现238.09亿元。近三年,累计派现77.49亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,宇通客车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股3.81亿股,相比上期增加1390.38万股。南方中证500ETF(510500)位居第六大流动股东,持股2398.11万股,相比上期增加816.24万股。华夏能源革新股票A(003834)位居第七大流动股东,持股1892.11万股,为新进股东。南方兴润价值一年持有混合A(011363)位居第九大流动股东,持股1658.05万股,持股数量较上期不变。银华富裕主题混合A(180012)位居第十大流动股东,持股1294.11万股,相比上期减少337.89万股。南方绩优成长混合A(202003)退出十大流通股东之列。
4月1日,广州市交通运输部门发布广州交通运输月报〔2025〕第2期。2025年2月,广州市交通运输整体运行良好。全社会客运量约2452万人次,全社会货运量约5834万吨。全市公共交通日均客运量为1130万人次。中心城区城市道路工作日平均速度为33.56公里/小时,交通拥堵指数为4.11,处于“轻度拥堵”等级。9个重点收费站出入口共有1528万车次汽车收费通行。 综合运输方面,2月全社会客运量约2452万人次,日均客运量为88万人次。其中,铁路运输客运量占全社会客运量的42.85%,民航运输及公路运输分别占35.12%和20.47%,水路运输占1.56%。2月全社会货运量约5834万吨,日均货运量为208万吨。 公共交通方面,2月全市公共交通客运量为3.16亿人次,日均客运量为1130万人次。其中,城市轨道交通日均客运量为846万人次,常规公交日均客运量为220万人次,巡游出租车日均客运量为62万人次,水上巴士日均客运量为2万人次。从公共交通客运占比来看,本月城市轨道交通客运量占74.83%,常规公交占19.48%,巡游出租车占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通运行方面,2月广州中心城区城市道路工作日交通拥堵指数为4.11,处于“轻度拥堵”等级;早通勤时段拥堵指数为2.96,处于“基本畅通”等级;晚通勤时段...