根据国家及自治区新能源城市公交车动力电池补贴相关政策，抢抓新能源城市公交车动力电池设备更新补贴政策红利期，确保公交车辆安全、高效运营。吴忠市公交公司在市交通运输局、交通运输综合执法支队、国盛交通公司的大力支持和帮助下，于2025年8月17日完成了30辆质保到期混合动力公交车的动力电池全面更换工作。
自2017年推广新能源公交车以来，随着使用年限增长，部分车型电池逐年进入退役高峰。电池性能下降导致续航缩减，不仅干扰线路正常运营，需增加充电环节延长发车间隔，给市民出行添堵；还存在电池过热等安全隐患，给驾乘人员安全带来威胁。
此次更新中，公交公司严格把控电池拆卸、运输、安装及调试全环节。更换后，30辆公交车续航显著提升，运营效率提高，能耗降低。“以前总怕半路没电，现在换了新电池，开车踏实多了，准点率也高，跑起来更轻松。”司机马师傅道出了电池更换后车辆的实际变化。
未来，吴忠市公交公司将持续秉持绿色发展理念，不断创新探索，提升公共交通服务质量，为市民打造更便捷、舒适、安全的出行环境。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据，2025年前三个季度，丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑：新注册巴士超过一半是纯电动（或插电式混合动力）巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称，2025年1月至9月，欧盟电动巴士注册量达到6444辆，比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家也计算在内，这一数字将上升至9346辆，同比增长52%。 以特定国家为例，考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例，丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首，新注册巴士中电动巴士占比68.6%，比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后，723辆巴士中有455辆是电动巴士，占比为62.9%，略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%：荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆，占比60.3%，同比增长15.9个百分点；挪威的新注册巴士总数为996辆，其中599辆为电动巴士，占比60.1%，同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时，其电动巴士数量增长超过三倍，1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆，增幅33.2个百分点，使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位，1538辆巴士中...
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