2022年,青岛市交通运输公共服务中心坚持项目为先,服务为重,贯彻落实“交通强国双试点”任务。交通运输一体化应用平台总进度完成71%,当年实现主体建设目标。
MaaS出行即服务应用V1.0,为“综合交通运输大数据中心体系”落地提供了重要应用场景。持续深化综合交通运行监测体系与辅助决策支撑能力建设,全面编发各类定制化的专题报告900余期。开展政务信息系统优化整合,制定《信息化项目管理实施细则》,实现信息系统由“各自为营”归口至“一家管”。
强化网络安全和数据安全防护能力,采用实战攻防模式,不打招呼、不设脚本,开展交通运输网络安全攻防演练,在安全可控的基础上,集中火力打好重点系统防护演练实战。提升公共出行服务水平,全年通过“网络直播、电台连线”等方式发布综合交通出行信息20余次,接办各类诉求事项4.9万余件,按期办结率99.6%,微博微信阅读量超过3100万次,微博连续5年位列全国十大交通局微博榜单前五名,并连续6年位列全省第一名。
2023年,青岛市交通运输公共服务中心将聚焦高质量发展首要任务,坚持稳字当头、稳中求进,聚焦项目提速、服务提效、整合提质、安全提升、党建提档“五个主攻方向” ,抓好“一个平台、两项服务、三种提升”,不断开创青岛交通运输信息化发展新局面。
“一个平台”是指交通运输一体化应用平台。加快推进项目建设,进一步深化交通大数据采集、交换及共享能力,完成“大交通”行业数据中心建设;进一步夯实“多位一体”的行业运行监测体系,实现交通运输基础设施、载运工具、运输服务多层次、一体化监测、预测与预警;进一步提升实时在线辅助决策分析服务能力,充分支撑交通特征分析、交通态势预测、辅助政策支撑等业务的高效开展,圆满完成青岛市“双十二工程”和“交通强国试点”任务。
“两项服务”是指服务行业管理和公众出行。服务行业管理方面,健全综合交通运行监测体系,持续提升综合交通运行监测、预测、预警水平。服务公众出行方面,持续提升热线、微博、微信、电台等综合交通信息服务水平,构建“全出行链、全方式、全覆盖”的综合交通信息服务体系,为公众提供定制化、高品质、一站式综合交通信息服务。
“三种提升”是指提升网络安全能力、提升系统运维整合力度、提升资源交换共享程度。完善网络安全联动处置机制,建立健全网络安全威胁监测预警体系。推进应用软件系统和数据资源运维整合,进一步优化运维程序打通系统壁垒。强化资源交换共享、数据联动和数据资源全周期的治理管理,形成我局数据资源的总账本,实现“一个库”统筹全局数据资源和数据服务。
使命召唤担当,实干铸就未来。青岛市交通运输公共服务中心将坚定扛牢“开路先锋”的使命担当,守正创新、勇毅前行,努力争当交通运输智慧发展新征程中的排头兵,为我市建设国际性综合交通枢纽,打造交通强国山东示范区青岛先行区贡献交通力量。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...