在“十四五”规划承上启下的关键之年,上海将如何打造一体化综合交通体系?记者从上海市交通委获悉,上海将坚持新一轮交通白皮书确定的政策导向,以提升国际海空枢纽能级、打造“轨道上的长三角”、推进“公交都市”等为重点,推进全市交通高质量发展。
为提升国际海空枢纽能级,上海将推进小洋山北作业区开工建设,有序推进罗泾港区集装箱改造、浦东机场四期扩建工程等项目建设。做好国际航运公会等国际组织引进服务工作,创新上海国际集装箱舱位交易平台功能。全力搭建国际集装箱运输服务MaaS平台。以推进“上海港—洛杉矶港绿色航运走廊”建设为契机,支持和推广绿色低碳先进技术和管理措施先行先试。
在深化长三角交通一体化发展方面,上海将以打造“轨道上的长三角”为重点,有序推进沪苏湖铁路、沪渝蓉高铁、上海示范区线等项目建设,加快推进市域铁路嘉闵线北延伸、金山至平湖线等项目前期工作。加快推进机场联络线运营筹备。以线路发展规划等为抓手,推进毗邻公交高质量发展。同时,制定出台长三角区域国三柴油货车限行指导方案。完善一体化综合交通体系,始终是上海交通建设的着力点。今年将开工建设G15公路嘉金段改造、S16蕴川高速、13号线东延伸、外环东段改造等项目;继续推进机场联络线、北横通道东段、G318公路方厅水院段等项目建设;建成G15嘉浏段扩建(不含省界桥)、S3公路主线、杨高路改建等项目;加快推进19号线、沪松公路快速化、外环西段交通功能提升、南北通道等一批预备项目前期工作。
公共交通方面,持续推进轨道交通增能提效,进一步优化延时运营。71路西延伸主线工程完工,推进北横通道、南北高架等中运量项目规划建设,推进骨干公交通道线网优化。启动建设一批“微枢纽”、公交站点品质提升项目。推进郊区建成区公交电子站牌建设,确保覆盖率不少于50%。
道路设施方面,将创建120条精品道路和16个精品区域,完成农村公路提档升级改造200公里及示范镇(路)创建。持续推进人行道及无障碍设施、井盖高差整治。实施100处道路交通拥堵点改善工程。推动高速公路服务区专项提升,完成2个司机之家建设。推动各区打造各具特色的慢行交通示范区。继续推动禁非道路恢复慢行功能,试点慢行专用路建设。
民心工程和民生实事方面,将创建40个停车治理示范项目,开工建设6000个公共泊位,新增2000个错峰共享泊位。全面推进智慧道路停车场建设,加大停车预约推广力度。更新投运500辆无障碍低地板新能源公交车。
智慧绿色发展方面,推进洋山港智能重卡“减人化”测试运营,力争完成20万标准箱。持续推进G15、G60等智慧高速建设。加快运输结构调整。海铁联运完成61万标准箱。持续优化能源结构。新增或更新新能源公交车1500辆、出租车3000辆、燃料电池公交车60辆。支持临港、金山打造氢能公交示范区。推进纯电动、燃料电池重卡应用。新增公共(专用)充电桩1万个。
此外,上海还将继续推进交通领域深层次改革,开展《上海市民用机场地区管理条例》《上海市出租汽车管理条例》修订。持续优化营商环境,推进“超限运输许可”等市级重点“一件事”,推进高频事项“好办”“快办”改革。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...