2022年11月11日,由中国内燃机工业协会主办的第二十一届中国国际内燃机及动力装备博览会(以下简称动博会),在长沙国际会展中心隆重举行。此次展会以“动力改变世界”为主题,汇聚了行业领军企业,展出我国内燃机及动力装备行业在“碳达峰、碳中和”目标背景下的突出创新科技与成果,众多黑科技、新产品集中亮相,其中潍柴动力以全系产品布局,展示了作为中国内燃机第一品牌的壮志雄心。

N+H+T+M+NG】五大动力平台同台,全场景应用尽显动力王者风范
潍柴动力以五大动力平台的全系布局,全面覆盖卡车、客车、工程机械、农业装备、工业动力、发电、船舶、叉车等多个领域。在本次展会上更是凭借高热效率技术大放光彩,不仅体现出“无所不能”的平台优势,也彰显出了潍柴强大的产品硬实力。

本次展会是潍柴大马力产品在国内展会首次公开亮相,一经展出,好评如潮。全系大马力柴油机产品均采用全球首款本体突破热效率51.09%柴油发动机平台技术,在高效、节能、可靠等性能方面走在世界最前沿,堪称全球动力系统的“天花板”。被誉为“陆地之王”的大马力产品凭借峰值扭矩大、后备功率足、低速表现好、经济区间宽的突出优势,成为高效物流细分领域降本增效的优选解决方案。其中,潍柴15升发动机带领中国重卡突破了680马力,是中国国内发布的最大功率重卡发动机。
潍柴WP15NG大马力燃气机,将目光对准天然气资源丰富的西北地区,以530马力打造国内最大马力的重卡用气体发动机,助力节能减排。提前布局、抢占赛道,潍柴燃料电池动力成果显现。

此次展会上,潍柴展出的功率200kW的燃料电池发动机,正是氢燃料电池的科研成果,具有长续航、耐低温等优势,已经广泛应用于城市物流、物流牵引、公交客车等领域,为推动零碳变革提供了重要驱动力。
WP13H商用车黄金动力总成黑科技看点十足
潍柴商用车动力总成以全球首款突破51.09%热效率的WP13H发动机为动力核心,打造了“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的商用车黄金动力链,整车动力传输效果超99.7%;基于大马力输出、高传动效率等特点,整车可以实现更佳的动力性与经济性。
潍柴通过协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术五大专有技术,以51.09%的热效率再造世界巅峰,为世界内燃机领域创造了的革命性成果。
科技引领“中国芯”,自主ECU无可撼动

面对疫情之下的“芯片荒”,众多企业处于被动挨打的局面,而拥有自主ECU技术的潍柴此时拥有了强大自主权。此外,ECU需要有相应的硬件去支撑控制策略的升级,目前潍柴不但实现了应用层控制策略的自主开发,更拥有ECU底层硬件的自主设计能力。
立足行业,长远发展,此次中国内燃机展会,潍柴共展出9款自主ECU产品,这颗“中国芯”,凭借强大研发与产品力步步加速,已然成为了中国动力的实力代表。

远见、探索、突破,潍柴动力凭借全系布局与超强实力稳稳矗立于世界动力高峰;立足主业,不断引领中国智造,做对用户负责、为行业赋能、助国家腾飞的实力品牌。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...